Samochód zabytkowy a kolekcjonerski (CN 9705)

W polskim systemie prawnym funkcjonują dwa istotne pojęcia: samochód zabytkowy oraz pojazd kolekcjonerski klasyfikowany do kodu CN 9705. Choć często są mylone, dotyczą zupełnie różnych obszarów – rejestracji oraz podatków.

Samochód zabytkowy

Samochód zabytkowy to pojazd, który uzyskał formalny status w systemie ochrony zabytków. Obejmuje to wpis do rejestru zabytków, aby uzyskać taki wpis potrzebna jest opinia rzeczoznawcy i tak zwana biała karta.

Minimalny wiek: w zależności od decyzji Wojewódzkiego Konserwatora Zabytków obecnie (maj 2026) zwykle minimum 40 lat, na Podlasiu 50, a w województwie lubelskim 43 lata. Są też województwa, które przewidują „rabat” dla pojazdów polskiej produkcji – musi minąć minimum 30 lat od daty produkcji danego egzemplarza by mógł być pojazdem zabytkowym.

Wymagania obejmują m.in. oryginalność, stan zachowania oraz wartość historyczną lub techniczną.

Pojazd kolekcjonerski (CN 9705)

Pojazd kolekcjonerski w rozumieniu przepisów nie jest kategorią rejestracyjną, lecz klasyfikacją celną CN 9705. Dotyczy oceny pojazdu jako przedmiotu o wartości historycznej lub kolekcjonerskiej. Potrzebna jest opinia rzeczoznawcy, ale ostateczną decyzję o klasyfikacji pojazdu jako kolekcjonerski podejmuje urząd skarbowy.

• wysoki stopień oryginalności
• brak istotnych modyfikacji
• znaczący wiek pojazdu (zwykle 30+ lat)
• indywidualna ocena charakteru pojazdu

Pojazd zabytkowy również może być uznany jako kolekcjonerski według kodu CN 9705

Akcyza i konsekwencje podatkowe

Kategoria	Podstawa	Akcyza
Samochód zabytkowy	Prawo ochrony zabytków	Brak automatycznego zwolnienia
CN 9705 (kolekcjonerski)	Klasyfikacja celna	Możliwe zwolnienie

Podsumowanie

Samochód zabytkowy i pojazd kolekcjonerski (CN 9705) to dwa niezależne pojęcia. Pierwszy dotyczy rejestracji i ochrony, drugi klasyfikacji celnej i podatków.

Kluczowa różnica: zabytek = status administracyjny, CN 9705 = klasyfikacja podatkowa

Aby uzyskać zaświadczenie o braku obowiązku zapłaty akcyzy samochód musi być zakwalifikowany jako pojazd kolekcjonerski zgodnie z klasyfikacją celną. W tym celu należy zrobić opinię rzeczoznawcy oraz złożyć wniosek do urzędu skarbowego.

Już nie musisz być w urzędzie! Załatwimy tą sprawę za Ciebie!